當(dāng)城市步入數(shù)字化的快車道，“停車無(wú)憂”正從愿景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。近期，宜興悄然上線的智慧停車系統(tǒng)，正以科技之手悄然重塑著我們的出行體驗(yàn)——沒(méi)有繁瑣流程，不見(jiàn)人工奔波，只有一路“絲滑”的從容。這一切如何實(shí)現(xiàn)？答案就藏在街邊那些“會(huì)溝通”的地鎖和“有眼界”的攝像頭里。

　　一、“會(huì)說(shuō)話”的智能地鎖，停車動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)掌握

　　“落板中，請(qǐng)注意安全。”“擋板已下降，請(qǐng)駛離。”——在宜城街道西廟巷停車場(chǎng)，這樣的智能語(yǔ)音提醒，配合一部手機(jī)，就能輕松完成從找車位到繳費(fèi)開(kāi)票的全流程“無(wú)人”智慧停車。這一切，都?xì)w功于新投入使用的智能泊位機(jī)器人。車輛停入后，地鎖通過(guò)傳感器自動(dòng)感知。免費(fèi)停放時(shí)間結(jié)束后，語(yǔ)音提示響起：“升板中，請(qǐng)注意安全”，隨即擋板升起，自動(dòng)進(jìn)入計(jì)費(fèi)狀態(tài)。離場(chǎng)前，車主只需手機(jī)掃描車位旁二維碼，或輸入車位編號(hào)即可完成支付，地鎖隨即下降，全程一氣呵成。該系統(tǒng)采用太陽(yáng)能供電（內(nèi)置可充鋰電池），整體厚度小于80mm，安裝不破壞路面基礎(chǔ)。車位空閑時(shí)，機(jī)器人與地面齊平，保障通行安全；升起時(shí)僅約50mm，不高于減速帶標(biāo)準(zhǔn)，兼顧環(huán)保、便捷與安全。目前，該設(shè)備已在宜城街道西廟巷停車場(chǎng)（19個(gè)車位）和丁蜀鎮(zhèn)民主路北段（53個(gè)車位）投入運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)全天候不間斷服務(wù)。

　　二、高低位協(xié)同“無(wú)盲點(diǎn)”，構(gòu)建全域管理網(wǎng)絡(luò)

　　在楓隱路、滄浦路等市區(qū)主干道的路側(cè)泊位，則通過(guò)一套視頻樁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車位升級(jí)。該系統(tǒng)采用“高低位協(xié)同”架構(gòu)，將大范圍監(jiān)控與近場(chǎng)精準(zhǔn)識(shí)別相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)全域統(tǒng)一監(jiān)管與數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)。高位攝像頭：安裝在立桿頂部，具備廣角視野，負(fù)責(zé)大范圍監(jiān)控多個(gè)車位，記錄車輛駛?cè)搿⑼？亢婉傠x的全過(guò)程。低位視頻樁：作為有效補(bǔ)充，部署在樹(shù)蔭茂密、建筑遮擋或高位攝像頭視野存在盲區(qū)的特定車位，進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別。目前，楓隱路、滄浦路、梅潼路、華興路、長(zhǎng)樂(lè)巷、北市河街等區(qū)域共300余個(gè)車位已引入該系統(tǒng)。車主只需將車輛停入劃線車位，系統(tǒng)即自動(dòng)計(jì)時(shí)；離場(chǎng)前后在線完成支付，流程簡(jiǎn)便高效。通過(guò)高位與低位設(shè)備的協(xié)同部署與數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，系統(tǒng)構(gòu)建出一個(gè)“全時(shí)空、全要素”的感知網(wǎng)絡(luò)。既能動(dòng)態(tài)掌握大范圍車流與車位狀態(tài)，又能精準(zhǔn)識(shí)別盲區(qū)細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“視頻AI識(shí)別管理、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、違停檢測(cè)”等多維可視化管控。不僅優(yōu)化路內(nèi)停車秩序，更全時(shí)守護(hù)車輛安全，讓每一位車主停得安心、取得放心。

　　三、車主省心、管理提效，智慧停車帶來(lái)“雙向奔赴”

　　無(wú)論是“超薄體積”嵌入地面的智能泊位機(jī)器人，還是“高低位協(xié)同”實(shí)現(xiàn)視覺(jué)無(wú)死角的視頻系統(tǒng)，目標(biāo)是一致的——讓停車更便捷、道路更有序、車位周轉(zhuǎn)更高效。面對(duì)城市發(fā)展中“車位不足、找位難、管理難”的現(xiàn)實(shí)課題，必須以科技之力、順勢(shì)而為，給出“智慧解法”。找位更便捷：通過(guò)手機(jī)小程序?qū)崟r(shí)查看空余車位，提前規(guī)劃，減少繞行時(shí)間。支付更高效：多種線上支付方式，普遍采用“先離場(chǎng)后付費(fèi)”模式，離場(chǎng)無(wú)需等待。計(jì)費(fèi)更透明：系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，訂單清晰可查，杜絕人為爭(zhēng)議。車輛更安全：停車過(guò)程處于監(jiān)控之下，保障車輛安全。提升車位周轉(zhuǎn)：引導(dǎo)“短停快走”停車模式，提高單個(gè)車位的使用效率，讓公共資源服務(wù)更多人。降低管理成本：減少人工巡檢與收費(fèi)壓力，優(yōu)化人力資源配置。數(shù)據(jù)賦能決策：停車數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，為分析區(qū)域停車供需狀況、優(yōu)化停車資源調(diào)配提供科學(xué)依據(jù)。管理科學(xué)規(guī)范：電子發(fā)票一鍵開(kāi)具，財(cái)務(wù)管理更清晰透明。

　　從“人工管理”到“科技賦能”，改變的不僅是技術(shù)手段，更是公共服務(wù)的效率與品質(zhì)。智慧停車的落地實(shí)踐，是城市治理邁向現(xiàn)代化的重要一步。任何“新鮮面孔”都需適應(yīng)與完善，下次出行若與它們相遇，不妨多一份耐心與理解，親身感受這份科技為生活帶來(lái)的從容體驗(yàn)。