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交通能源集團《政風行風熱線》直播實錄
訪談主題:交通能源集團《政風行風熱線》直播實錄
訪談時間:2025-11-06 08:30:41
訪談嘉賓:宜興市交通能源集團黨委委員、副總經理茅軍龍,宜興市交通能源集團黨委委員、江蘇宜興國際港務集團董事長陳俊,宜興市四方公路養護工程集團董事長王俊峰
訪談主持:梧陽

訪談實錄

  主持人:

  您好!聽眾朋友,歡迎收聽《政風行風熱線》,我是主持人梧陽。聽眾朋友們,交通能源集團作為我市成立最早的國有企業,近年來,始終以“志存高遠、敢創新業、知行合一、勇爭一流”的企業精神為引領,深度聚焦“交通基礎設施建設、現代運輸物流、新能源應用、房地產開發”四大功能定位,積極搶抓機遇,科學應對考驗,推動各項工作落到實處,在經濟發展和民生服務方面都交出了亮眼的答卷。

  今天是宜興市交通能源集團的熱線時間,讓我們走進國企,感受國企力量和國企溫度。

  首先來向大家介紹一下今天應邀來到直播室的嘉賓,他們是宜興市交通能源集團黨委委員、副總經理茅軍龍,宜興市交通能源集團黨委委員、江蘇宜興國際港務集團董事長陳俊,宜興市四方公路養護工程集團董事長王俊峰。歡迎各位領導作客直播室。

  茅軍龍:主持人好!各位聽眾朋友,大家好!今天,我們有幸來到《政風行風熱線》與廣大聽眾溝通,非常愿意接受社會各界的咨詢和反映。

  主持人:聽眾朋友,如果大家有什么看法和意見、建議都歡迎參加到我們的訪談中來,發表你的觀點,也可以提出你所關心的問題。熱線號碼是87988909,期待您的參與。

  問:近年來,交通能源集團全面貫徹落實新發展理念,全力以赴推動市委市政府重大決策部署落地生根,取得了來之不易的成績。請簡要回顧近年來完成了哪些重點工作?

  茅軍龍:好的主持人。近年來,市交通能源集團在市委、市政府的堅強領導下,積極應對嚴峻復雜的外部環境和日益激烈的市場競爭,進一步強化責任擔當,牢固樹立大局意識、責任意識,切實承擔起產業發展的使命和責任,各項事業取得了顯著成績。

  一是交通工程建設掀起熱潮、大干快上。近年來,宜馬快速通道、范蠡大道北延一期、周楊公路東段(S342—瀆邊公路)、宜長高速陽羨度假區互通等重點交通工程項目建成通車;錫宜高速、范蠡大道北延二期、周楊公路中段西段、梅林片區開發、科技大道東延、宜浦路準快速化改造等項目正在按時序進度快速高效推進。

  二是新能源應用追風逐日、向新向綠。累計簽約分布式光伏項目98個、100MW,建成82個、90.5MW,收購光伏電站兩座、13.52MW,建設風力發電項目85.8MW,共計年發電量達2.8億度,減少碳排放約18萬噸;成功申領無錫第二批、宜興首批分布式光伏綠證,完成宜興首筆分布式光伏綠電交易;自主搭建全市首家虛擬電廠,現已獲得官方認證,具備正式響應能力;另外,我們還正在提速推進光儲充一體化場景建設,以及官林60MW漁光互補項目、楊巷100MW漁光互補項目,著力構建風、光、漁、儲、充多元發展格局。

  三是現代運輸物流多點突破、量質齊升。宜興港大力實施加密班線、“敲門行動”等有力舉措,今年1-10月完成運行箱量8.2萬TEU,同比增長103%。“宜運通”水路貨運平臺、公路貨運平臺持續迭代升級,品牌知名度和用戶滿意度不斷提升,業務量實現持續攀升。客運服務推出“客運版S2線”錫宜快巴、“蘇超”直通車、演唱會直通車、定制婚車、健康專線、旅游專線、校園專線等定制服務,在增運增收的同時為群眾提供更加多樣的出行選擇。

  四是房地產開發持續發力、穩步推進。我們在短短兩年時間內,摸著石頭過河,經歷了從委托開發—合作開發—自主開發—代建代管四個過程。路通首府于2024年底已完成封頂,計劃于今年年底竣工驗收。路通·梅林府正在進行主體結構施工,目前第一第二批次已完成封頂。

  問:謝謝您的介紹!剛剛您提到的房地產開發,尤其是路通梅林府可謂是名副其實網紅樓盤,引發了不少市民的強烈關注。請問在當前房地產市場持續下行的背景下,”路通·梅林府”項目是如何逆勢熱銷、成為市場焦點的呢?

  茅軍龍:好的,謝謝主持人的肯定!我們集團開發的“路通·梅林府”3個月3次推盤,高開高走、持續火爆!不僅創下宜興高端市場首開即罄、流速最快、持續爆滿等多項亮眼紀錄,更穩居宜興市樓房項目各個銷售指標的榜首。其熱度甚至外溢,帶動了梅林板塊乃至區域市場的活躍度。這種逆勢熱銷的情況,得益于我們始終堅持“為宜興造好房”的價值理念,也充分印證了我們產品的核心競爭力,我歸結為“四個好”:

  一是設計好。我們特別邀請了國內一流設計單位,比如:曾參與陽羨溪山雅達小鎮、杭州宇視科技總部的GOA(大象)幫我們開展了項目規劃設計。還邀請了曾參與北京環球影城主題公園、北京小米國際總部的北京順景幫我們做了園林景觀設計。我們的產品戶型更貼合居住習慣,不管是219㎡的戶型還是285㎡的戶型,都做到了“大面寬、短進深、戶型方正無浪費”。這樣不僅采光面積更多,視野空間上也更闊綽舒適。約5.6米全贈送挑高的地下室,增加了實際使用面積,可打造成會客廳、酒吧、健身會館等多功能區域。總之,梅林府的一物一景都體現了設計上的匠心和巧思。

  二是品質好。施工總承包單位華仁建設集團是無錫國企,經驗豐富、管理優良,曾獲得房建類最高獎魯班獎和國家級國優獎,承建的市政府、八佰伴、中醫院、雅達等一系列作品,享有較高聲譽和良好口碑。

  三是地段好。梅林府背靠龍背山余脈、面朝東氿水系,湖光山色一覽無余、盡收眼底;錫宜S2線、范蠡大道北延、宜浦路改造快速推進,交通優勢充分顯現;尤其是整個梅林片區即將迎來大投入、大開發,片區內規劃中小學、文體娛樂、綜合商超等應有盡有,配套資源不言而喻,是當之無愧的“頂流”地塊。

  四是服務好。我們路通地產自主開發的項目所有物業都是自主運營,參照行業高標準,引進機器人管家,提供24小時不間斷服務,給業主一個安全、舒適、溫暖的港灣,更是給房產物業增值保值提供有力支撐。

  問:謝謝您的詳細介紹!為宜興造好房這一理念,充分展現了我們國企的擔當。剛剛有熱心市民連線,是關于新能源方面的問題,該市民咨詢表示一直有在企業屋頂安裝光伏的想法,但又怕對屋頂承重等有影響,請領導解答一下。

  茅軍龍:好的主持人。這個問題非常關鍵,確實是所有考慮安裝光伏的業主最關心、想弄明白的核心問題。請大家放心,光伏電站本身是安全的,其影響廠房安全的關鍵在于“荷載”,也就是光伏系統的重量會不會讓屋頂“超負荷”。對此,我們從三個關鍵階段來確保安全。第一階段為安裝前,做到“先檢測,后設計”。由有資質的專業機構對廠房進行實地勘察和結構承載力核算,包括勘察廠房的使用年限、結構類型、材料的現狀和承重余量等,之后嚴格遵循國家《建筑結構荷載規范》等標準進行設計,確保光伏安裝后的荷載安全性。第二階段為建設中,做到“選好材,優方案”。堅持選用頭部品牌的光伏組件和高質量、防腐蝕的支架材料,同時優化支架的排列和固定,或采用重量更輕的新型鋁合金支架等,使光伏設施在大風天氣牢固不受影響。第三階段為投運后,做到“勤維護,保長效”。目前我們集團已建成數字化集控平臺,并建立了定期巡檢制度,同時加強應急管理,尤其是在雨雪天氣后,及時清理屋頂積雪,避免存在安全隱患。集團始終將安全置于首位,確保每一個項目都成為經得起時間考驗的“安全工程”和“放心工程”。也歡迎對安裝光伏感興趣的企業家與我們聯系,我們將不遺余力做好服務保障工作,聯系方式:87197721。

  問:接著新能源方面的話題。近年來,交通能源集團在新能源應用領域取得了重大發展和突破,請問公司針對老小區新能源汽車停車難、充電難的問題,有什么破解之法呢?

  茅軍龍:好的。隨著新能源電動車保有量的增加,老小區“停車難、充電難”確實成為困擾不少居民的現實問題。集團在推動經濟發展的同時,始終將服務民生、回應群眾關切作為重要責任,正積極通過建設充電基礎設施來緩解這一難題。對此,我們重點打造了位于陽泉路的“路通光儲充綠能港”項目,盤活了城區約5000平方米的閑置地塊,規劃了百余個停車位,旨在直接緩解周邊老舊小區的停車壓力。此外,該項目不僅是一個傳統的停車場,更是一個集光伏發電、儲能電池、超級充電、V2G(車輛向電網送電)技術、換電服務,并前瞻性預留低空無人機應用的“六位一體”智慧能源微電網。通過在車棚頂部等空間鋪設太陽能光伏板,將陽光轉化為綠色電能,同時將富余電量儲存起來,在高峰時段釋放使用。這一系列技術整合,將帶來多重效益:第一,能為市民提供便捷的停車以及快速的充電服務,且充電體驗更舒適、安全;第二,儲能系統起到“削峰填谷”的作用,能平抑電網負荷波動,減少高峰時段的供電壓力;第三,系統每發一度綠電,相當于減少約0.8公斤的二氧化碳排放,對保護環境有著很大的益處。項目建成后,綠能港將成為宜興目前規模最大、功能最全的智慧充電站,也將構建起一個“全場景、多元化”的綠色能源示范點。我們希望通過這樣的探索,不僅解決當下的民生痛點,更引領城市能源應用向更高效、更清潔的未來邁進,切實提升市民的獲得感與幸福感。

  問:隨著竺山湖隧道的貫通,錫宜一體化進程推進加快,那么我們公共交通方面有哪些舉措,能為群眾帶來哪些便利呢?

  茅軍龍:竺山湖隧道的貫通,是市委市政府推進長三角一體化發展戰略的標志性工程。為抓住這一歷史機遇,便捷群眾出行,我們于今年5月28日開通了錫宜公交253路。該線路從周鐵公交場站起,途經周鐵鎮、竺山湖隧道、馬山街道,終點設于無錫馬山公交培訓中心。同時,優化調整了243路(宜興至周鐵醫院)、382路(萬石至沙塘港)等配套接駁線路,與錫宜公交253路實現無縫換乘,率先實現了兩地公交網絡的“硬聯通”。在支付服務上,7月份發行開通的“宜興交通卡”實現了“一卡暢行無錫、江陰、宜興”,完成了支付體系的“軟聯通”。這一系列舉措將重大的基礎設施優勢,迅速轉化為人民群眾可感可及的民生紅利,極大地重構了區域生活圈,通過跨城換乘網絡串聯起周邊園區、社區、醫院、景點,促進人才、資金等要素高效流動,為兩地居民在就業、就醫、就學、旅游等方面提供了“同城待遇。”

  問:據了解,隨著“雙聯雙提”工程的不斷深化,現在越來越多的企業選擇我們江蘇宜興國際港務集團(宜興港)走水運物流。請為我們介紹一下宜興港在水運物流方面有哪些優勢,能為企業帶來哪些便利。

  陳俊:好的。我們集團下屬江蘇宜興國際港務集團(宜興港)是省內首個內河二類水路口岸,也是宜興地區唯一的專業集裝箱碼頭,主要業務為集裝箱運輸、碼頭裝卸、場站倉儲和貨運代理等,配備了集裝箱橋吊、門座式起重機、叉車等現代化裝卸設備以及集卡車車隊,擁有在港運營駁船17條,開通了自營特色航線9條,與20多家大船運公司合作。

  目前,宜興港水運的主要優勢有以下幾方面:一是成本低。傳統陸路運輸成本高,節假日期間運價還會波動,宜興港通過個性化定制物流方案,最大程度為企業降低運輸成本。以我們服務過的一家大企業為例,他們有一批貨物出口,我們上門走訪后,制定了專屬物流方案。第一批54個柜計108標箱的貨物,從宜興港出發,通過上海港水路中轉,僅一單貨物流成本直接省下近三萬元,長期積累下來將節省很大一筆費用,物流成本的大幅下降也能大大提升企業市場競爭力。二是航線密。宜興港航線通達上海、太倉、江陰、南通、南京、湖州、金壇等地,許多航線還實現了一天多班,合作的船公司幾乎覆蓋國內外主力船公司,包括中遠海運、中谷新良、安通控股、信風海運、OOCL、馬士基等,無論貨物去到哪里,宜興港都會提供最佳選擇。三是服務好。企業如有物流需求,只需一個電話,業務團隊就會上門定制專屬物流方案,同時,還提供報關報檢、熏蒸、修箱、倉儲、貨代訂艙等服務,讓企業放心、省心。

  問:近年來,我市新建了不少高等級公路,其養護需求也在不斷增加。面對體量大、任務重、資金緊的壓力,集團采取了哪些措施來加強道路的養護工作?

  王俊峰:近年來,隨著我市公路建設的突飛猛進,公路管養里程迅速增加,社會公眾對道路出行環境的要求也越來越高。為充分體現公路以人為本,環境優美、服務至上的要求,我們四方集團立足實際,全面推行常態化、精細化、高效化的養護應急管理模式,著重從三個方面抓好道路日常養護工作。

  一是道路保潔常態化。四方集團目前擁有大中型清(洗)掃、護欄清洗車23臺,實行分區域包干清掃保潔,國省干線和主要農村公路每天確保不低于一遍的機械化清掃頻率。白色垃圾清理采用路段包干和養護作業車流動清理相結合的模式來確保保潔的全面性和及時性,同時,結合每天的道路巡查情況,靈活調整作業線路,加強對重點路段、節點的保潔力度,并積極推行保潔新機制,不斷完善創新管理考核手段,提高保潔效率和質量,努力提升路容環境。

  二是日常養護精細化。堅持道路每日巡查和橋涵經常性檢查制度,嚴格執行養護技術規范,大力開展路肩、邊坡、路面、橋涵、設施“五項整治”工作,積極引進“新材料、新技術、新工藝、新設備”,努力培養養護技術能手,促進“四新”技術的推廣使用(如開槽灌縫、含砂霧封層施工等),開創“預防性”養護的新格局,通過精細化的養護來提升道路的使用壽命。

  三是應急管理高效化。四方集團在承擔全市246.7公里國省干線和571.6公里縣道日常養護職能的同時,也擔負著管養道路的應急處置任務。為了更好地保障道路的安全暢通,公司積極推行“平急結合”的養護應急管理模式,實行24小時應急值班制度,健全道路應急預案,完善應急物資儲備,通過應急演練不斷提升隊伍的應急處置能力,今年以來已高效處置強臺風及各類道路應急事件100余起。      

  主持人:宜興市交通能源集團的各位領導,用詳實的案例、清晰的解讀,帶我們全面了解了集團在交通建設、新能源發展、民生服務等領域的深耕與突破,每一項工作都緊扣城市發展需求,每一個舉措都飽含為民服務的溫度。未來,我們繼續期待交通能源集團在推動宜興高質量發展、提升市民幸福感的道路上持續發力。如果您后續還有相關疑問,可通過集團官方渠道或此前公布的聯系電話進一步咨詢。          

   時間關系,今天的節目就到這里,感謝幾位嘉賓,感謝聽眾朋友的收聽!本期節目的文字版您可以點擊宜興政府網互動問答板塊《政風行風熱線》專欄進行查看。再見。

  相關領導:

   謝謝大家!再見。

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